Подробнее об этом приключении я уже писал до начала публикаций серии статей по этому поводу.
Вот ссылка:
http://www.40borovsk.ru/stroiymaterialy_2014-11-30-0-22/geotermalnoe_otoplenie_2014-11-30-59-11.htm
Тут некоторые моменты подробнее.
Конечно, не сразу я решил взять всё в свои руки.
Пришлось вникать в теорию и практику. На это ушло около 6 -ти месяцев. Трудозатраты сравнимы с получением еще одного образования. Но, поскольку, я это рассматривал как хобби, и уже имел смежное техническое образование - мне это далось относительно легко.
Основная проблема во всём этом деле - теплообменники. Теплообменник - это та запчасть где вода обменивается теплом с фреоном. Есть разные виды теплообменников, сборные, разборные, пластинчатые, кожухотрубные, труба в бочке, и т.д. Они отличаются габаритами, эффективностью, удобством, долговечностью.
Конечно, велик был соблазн сэкономить, и завернуть кусок медной трубки в бочку с водой.
Но во первых там будет не вода, а некий хим. раствор, во вторых очень сложно организовать герметичность. В третьих, чтоб выдержать необходимые параметры по площади теплообмена - не особо то и дешево выходит. В случае трубы в бочке - еще нужно продумать правильное омывание раствором медной трубки. И, это тоже достаточно сложная практическая задача, которая на первый взгляд кажется лёгкой.
Выбор донора - если ты не кондиционерщик - и у тебя нет кучи проверенного хлама, то у тебя чисто конкретные проблемы.
На Авито я купил БУ запчасти для кондиционеров. Все они оказались непригодны. Тоесть, видимо, люди избавляются от ненужных плавающих неисправностей. Порой оно, как бы, и работает, но частенько и не работает. Тоесть, вроде как и претензии продавцу предъявить не можешь, но и использовать это в деле тоже невозможно. Поэтому, либо закупаться у проверенных кондиционерщиков, где старое - может оказаться даже лучше нового. Либо покупать новое.
Покупка теплообменника.
С теплообменниками - это какая-то маффия. Мало того что купить их частному лицу чуть ли не невозможно, дык еще и цены на одну и ту же модель отличаются порой в 3 раза. Тоесть, теплообменник стоимостью 20 тыщ рублей вам с честными глазами могут впаривать и за 60 тыщ.
Качество и надежность компрессоров.
Вот тут какой у меня подход.
Если ты производишь оборудование стоимостью в 800 тыщ рублей, то, конечно, у тебя там компрессор должен быть самый качественный из самых качественных, т.к. ремонт этой штуки сторонними мастерами не предусматривается, а сам ты его ремонтировать не хочешь. Поэтому пусть клиент платит за надежность, на которой ты еще и неплохо зарабатываешь.
Вот сколько стоит ремонт газового котла в середине января? Ну, например, у человека потёк котел, и стал человек замерзать. Ну от 10-ти до 20-ти тыщ если повезло. И 40тыщ если не повезло. За срочность мастеру еще надо отдать, запчасть если срочно - тоже проблемы.
А теперь давайте представим что вам нужно отремонтировать кондиционер зимой. Ну сгорел компрессор - нужно поменять. Звоним любому кондиционерщику - и просим поменять. Зимой ему делать нефига, поэтому без всяких наценок не один так второй достаточно быстро приедет. Цена ремонта - 5-10 тыщ работа, 10 тыщ компрессор.
Тоесть, при том что надёжность даже бюджетных компрессоров никак не хуже надёжности газовых котлов - не вижу экономического смысла задирать эту надёжность еще выше. Тем более что цена ремонта обычным мастером-кондиционерщиком не выходит за рамки разумного ни по цене, ни по срокам.
Мой первый самый дешевый, выбранный по ЯндексМаркету кондиционер, который работает на тепло уже 5 лет по 100-200 суток в году - еще не ломался.
Про надёжность стоит еще отметить что бОльшая часть поломок происходит по причине неправильного монтажа и эксплуатации. А этим людям, как правило, всё равно какое оборудование ломать - бюджетное или качественное. В экстремальных условиях эксплуатации надёжный агрегат проживёт дольше бюджетного на незначительное время. Может на час, может на день. Но не на годы - это точно.
Однако, это не значит что нужно брать самое ущербное оборудование.
Есть некий фундамент, и грань которую нельзя перегибать. Трубки медные не должны быть толщиной с фольгу, фильтр - осушитель должен присутствовать в кондиционере, так же как и докипатель. Размеры радиатора внутреннего и внешнего блока кондиционера тоже должны быть обычного, стандартного размера, а не уменьшенного.
Вобщем, скажу так: Нужна какая-то фирмА. Тошиба, Мицубиси, для наших целей можно из дешевых, но чтоб хоть какая-то ответственность была. Ну и запчасти на рынке.
Бывает и Китай хороший. Но тут уж нужно чьё либо поручительство. Т.к. там качество даже от партии к партии меняется.
Еще нужно понимать что заводской гарантии мы лишаемся сразу же. Т.к. там мы некоторые трубочки будем отрезать.